Redazione
Viterbo,16.9.25
Mentre ieri è atterrato il primo volo civile dimostrativo “di linea” Fano-Roma Urbe operato con un velivolo ad elica si considera cosa fatta l’istituzione dei “bus del cielo” anche se il programma RAM (Regional air mobility) dell’ENAC, non sarà subito, ma entro il 2028.
Finalmente, anche in Italia, il volo commerciale minore prende piede, anche se il nostro territorio non consente in sicurezza e puntualità il volo a bassi livelli di quota come appunto sarà previsto per le rotte tra vicini aeroporti.
Infatti, mentre il volo “normale” operato con aviogetti delle varie compagnie aeree vola a livelli di quote elevate dove i fenomeni meteo non ci sono, un volo effettuato a bassa quota, anche in regime IFR, può non essere possibile in determinate condizioni, per es. presenza di nuvole, cellule temporalesche, etc.. Puntualità addio.
Nel programma ENAC, risulta inserito anche l’Aeroporto di Viterbo, ma per i fondi stanziati, è fanalino di coda rispetto Rieti cui vanno 10 milioni, per non parlare di Siena 34 milioni, Capua e Pavullo del Frignano. L’Aeroporto di Frosinone nno inserito nel piano RAM, in Ciociaria, solo Aquino.
Pertanto, appare difficile ed anche poco economico prevedere uno scalo aereo a Viterbo a sole 25 miglia da Roma Urbe che sarà il nodo intermodale del centro Italia.
Certamente un passo avanti nella mobilità generale che consente collegamenti veloci nel territorio italiano rispetto quello terrestre su gomma o ferro.
La notizia “buffa” è che nei voli previsti dal piano, ci sarà la possibilità del trasporto di piccoli animali.
Vi pare poco ?
